Ford MUSTANG CONVERTIBLE GT MAGNERIDE 10-GANG SOFORT!
Fahrzeugnummer: mai_37174
€ 61.500*
€ 61.500*
| Hubraum | 5.038 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 1.000 km |
| Kraftstoff | Benzin |
| Erstzulassung | 2023 |
| Typ | Cabrio, 2-Türer |
| Leistung | 330 kW (448 PS) |
| Getriebe | Automatik |
| Türen | 2 |
| Sitzplätze | 4 |
| HU | Neu |
| Außenfarbe | Schwarz |
| Kategorie | Vorführwagen |
Kraftstoffverbrauch**: 18,30 l/100km (innerorts), 8,30 l/100km (außerorts), 12,00 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen**: 273,00 g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: G
CO2-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Farhzeugs ermittelt.
Fahrzeugstandort
Ausstattung
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Technik und Sicherheit
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ABS
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ESP
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Innenspiegel autom. abblendend
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Nebelscheinwerfer
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Schlüssellose Zentralverriegelung
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Servolenkung
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Sportfahrwerk
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Wegfahrsperre
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Innenausstattung
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Bordcomputer
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Einparkhilfe
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Elektrische Fensterheber
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Elektrische Sitzeinstellung
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Freisprecheinrichtung
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Multifunktionslenkrad
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Navigationssystem
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Regensensor
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Sitzheizung
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Sprachsteuerung
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Start/Stopp-Automatik
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Tempomat
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Zentralverriegelung
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Außenausstattung
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Metallic
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Fahrzeugbeschreibung
FORD MUSTANG CONVERTIBLE MAGNERIDE FAHRWERK SOFORT VERFÜGBAR! Highlights Ausstattung:, 6-Kolben Brembo Hochleistungsbremsanlage, Line-Lock System, Rückfahrkamera, LED-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, Klappenauspuffanlage mit vier Endrohren, Vordersitze, klimatisiert ( Heizung und Lüftung ) und individuell beheizbar, Magne Ride adaptives Fahrwerk, Ford Navigationssystem inkl. Ford SYNC 3 mit AppLink und Touchscreen, Klimaanlage mit automatischer Temperaturkontrolle ( Zwei-Zonen-Klimaautomatik), Geschwindigkeitsregelanlage, adaptiv, mit Pre-Collision Assist, Ford Power Startfunktion ( schlüsselfreies Starten ), inkl. Ford Key Free System, Fahrspur-Assistent inkl. Fahrspurhalte Assistent, Fahrmodus auswählbar ( Normal, Sport+, Schnee/Nässe, Rennstrecke und Drag Strip Mode ), Scheibenwischer mit Regensensor, Lederlenkrad beheizbar, Fernlicht Assistent, Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert, elektrisch einstellbar und beheizbar, mit integriertem Blinkleuchten sowie Umfeldbeleuchtung, Digitale Instrumententafel 12', Diebstahl-Alarmanlage inkl. Doppelveriegelung ( mit Innenraumüberwachung ), Ford Pass Connect, Innenspiegel automatisch abblendend, Nebelscheinwerfer, Park Pilot System hinten, Schaltwippen am Lenkrad, Scheinwerfer Assistent mit Tag/Nacht Sensor, STANDORT DES FAHRZEUGES IST 84048 MAINBURG, AM HAIDHOLZ 5. IHR ANSPRECHPARTNER FÜR DIESES FAHRZEUG IST HERR MAXIMILIAN WIESHEU, TEL: 08751/8453-33 MOBIL: 0173/2575268. GERNE NEHMEN WIR IHR GEBRAUCHTFAHRZEUG INZAHLUNG!!! ZUDEM BERECHNEN WIR IHNEN GERNE EINE FINANZIERUNG DIE AUF IHRE BEDÜRFNISSE ABGESTIMMT IST!!! KONTAKTIEREN SIE UNS UND VEREINBAREN SIE MIT UNS EINEN PROBEFAHRTTERMIN!!! ÄNDERUNGEN UND IRRTÜMER FÜR DIESES ANGEBOT SIND AUSDRÜCKLICH VORBEHALTEN. AUSSCHLAGGEBEND SIND EINZIG UND ALLEIN DIE VEREINBARUNGEN IM KAUFVERTRAG. Fahrzeugnr.: mai_37174
€ 61.500*
Fahrzeugnummer: mai_37174
*Mehrwertsteuer ausweisbar
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.