Ford Ranger Raptor 3,0 l Autm. *SOFORT VERFÜGBAR*
Fahrzeugnummer: n_68312
€ 77.950*
€ 77.950*
| Hubraum | 3.000 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 0 km |
| Kraftstoff | Benzin |
| Erstzulassung | Keine Angaben |
| Typ | SUV / Geländewagen / Pickup, 4-Türer |
| Leistung | 212 kW (288 PS) |
| Getriebe | Automatik |
| Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| HU | Keine Angaben |
| Außenfarbe | Grau |
| Kategorie | Neuwagen |
Kraftstoffverbrauch**: 18,70 l/100km (innerorts), 11,90 l/100km (außerorts), 13,30 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen**: 315,00 g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: G
CO2-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Farhzeugs ermittelt.
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
-
ABS
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Allradantrieb
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ESP
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Innenspiegel autom. abblendend
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Nebelscheinwerfer
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Partikelfilter
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Schlüssellose Zentralverriegelung
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Servolenkung
-
Wegfahrsperre
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Innenausstattung
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Bordcomputer
-
Elektrische Fensterheber
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Elektrische Sitzeinstellung
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Freisprecheinrichtung
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Navigationssystem
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Regensensor
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Sitzheizung
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Sprachsteuerung
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Start/Stopp-Automatik
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Tempomat
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Zentralverriegelung
-
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Außenausstattung
-
Anhängerkupplung
-
Metallic
-
Fahrzeugbeschreibung
Der neue Ford Ranger Raptor! LAGERFAHRZEUG! SOFORT VERFÜGBAR! Auf Wunsch unterbreite ich Ihnen gern ein Finanzierungs- oder Leasing Angebot. Ihren Gebrauchten nehmen wir auch gern in Zahlung. Ford Audio-Navigationssystem SYNC 4, Android Auto/Apple CarPlay (kabellos), Telefonvorbereitung mit Bluetooth-/USB-Schnittstelle, DAB/DAB+ Radio, FordPass Connect, Premium Soundsystem von Bang & Olufsen, Digitale Instrumententafel, induktive Ladestation, Klimaautomatik vorne und hinten, adaptive Geschwindigkeits-Regelanlage (ACC), Intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer, Fahrspur-Pilot, Spurhalte-Assistent, Verkehrsschild-Assistent, Pre-Collision-Assistent, Regensensor, Totwinkel-Assistent, Ford Key-Freesystem, 360-Grad-Kamera mit 'Split-View', Frontkamera Rückfahrkamera, Active Park Assist, Parkpilot-System vorne und hinten, adaptive Matrix-LED-Scheinwerfer, blendfreier Fernlicht-Assistent, Tagfahrlicht LED, Nebelscheinwerfer LED, Scheinwerfer-Assistent Tag-/Nachtsensor, Sitzheizung vorne, Lenkrad beheizbar, Frontscheibe beheizbar, el. verstellbare Sitze, 10-fach einstellbar, Lendenwirbelwirbelstütze, ISOFIX-Aufnahme für Kindersitze, Heckscheiben hinten getönt, el. Außenspielgel anklappbar/beheizbar, Spannungskonverter 400 Watt, Sperrdifferential vorne und hinten (100%), permanenter Allradantrieb, Fahrmodi-Drehschalter,Motorschutz und Tankschutz (Stahl), abn. Anhängerkupplung, Anhänger-Rückfahr-Assistent, Raptor Beklebung, 17 Leichtmetallräder auf A/T Reifen mit SchneeflockensymbolNEUWAGEN! FORD Herstellergarantie, SOFORT verfügbar! Änderungen und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Auschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag. Ansprechpartner: Jürgen Hackl Tel: 0 84 31 / 64 77 - 10 E-Mail: juergen.hackl@ford-bacher.de Fahrzeugnr.: n_68312
€ 77.950*
Fahrzeugnummer: n_68312
*Mehrwertsteuer ausweisbar
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.