Ford Mustang GT 5.0 V8 Aut. *MagneRide/ACC/LED
Fahrzeugnummer: sob_37076
€ 59.400*
€ 59.400*
| Hubraum | 5.038 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 150 km |
| Kraftstoff | Benzin |
| Erstzulassung | 2023 |
| Typ | Coupé, 2-Türer |
| Leistung | 331 kW (450 PS) |
| Getriebe | Automatik |
| Türen | 2 |
| Sitzplätze | 4 |
| HU | Neu |
| Außenfarbe | Grau |
| Kategorie | Tageszulassung |
Kraftstoffverbrauch**: 18,30 l/100km (innerorts), 8,10 l/100km (außerorts), 11,80 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen**: 268,00 g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: G
CO2-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Farhzeugs ermittelt.
Fahrzeugstandort
Ausstattung
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Technik und Sicherheit
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ABS
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ESP
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Innenspiegel autom. abblendend
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Nebelscheinwerfer
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Schlüssellose Zentralverriegelung
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Servolenkung
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Sportfahrwerk
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Wegfahrsperre
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Innenausstattung
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Bordcomputer
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Einparkhilfe
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Elektrische Fensterheber
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Freisprecheinrichtung
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Lederausstattung
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Multifunktionslenkrad
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Navigationssystem
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Regensensor
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Sitzheizung
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Sportsitze
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Sprachsteuerung
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Start/Stopp-Automatik
-
Tempomat
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Zentralverriegelung
-
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Außenausstattung
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Metallic
-
Fahrzeugbeschreibung
DER STANDORT DES FAHRZEUGS IST 86529 SCHROBENHAUSEN. Auf Wunsch unterbreite ich Ihnen gern ein Finanzierungs- oder Leasing Angebot. Ihren Gebrauchten nehmen wir auch gern in Zahlung. Audio-Navigationssystem Ford SYNC 3, Telefonvorbereitung mit Bluetooth-/USB-Schnittstelle, DAB/DAB+ Radio, Apple CarPlay/Android Auto, Digitale Instrumententafel, Premium Sound-System Bang & Olufsen, Ford PassConnect, 2-Zonen Klimaanlage, Sitzheizung und -belüftung vorne, beheizbares Lederlenkrad, Polsterung-Leder, el. Sitzeinstellung, Lordosenstütze, Exklusive Türverkleidung, Exklusiver Armaturenträger, LED-Scheinwerfer mit Fernlichtassistent, LED-Tagfahrlicht, LED-Rückleuchten, Rückfahrkamera, Parkpilot hinten, adaptive Geschwindigkeitsregelanlage (ACC), Fahrspurhalte-Assistent, Pre-Collision-Assist, Berganfahr-Assistent, MagneRide (adaptives Fahrwerk), Line Lock, el. Außenspiegel (beheizbar), KeyFree-System, Klappenauspuffanlage mit vier Endrohren, 6-Kolben Brembo Hochleistungsbremsanlage, Fahrmodus auswählbar (Normal, Sport+, Schnee/Nässe, Rennstrecke und Drag Strip Mode), Heckspoiler groß, Design-Streifen (Schwarz), 19 Zoll Leichtmetallfelgen (10-Speichen Y-Design) auf Sommerreifen TAGESZULASSUNG!!! SOFORT verfügbar! MwSt. ausweisbar! deutsches Fahrzeug!! unfallfrei! Änderungen und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag. Ansprechpartner: Muhammed Özdemir Tel: 0 82 52 / 88 98 - 15 E-Mail: verkauf@ford-bacher.de Fahrzeugnr.: sob_37076
€ 59.400*
Fahrzeugnummer: sob_37076
*Mehrwertsteuer ausweisbar
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.